September 6, 2010
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2010
Hahnenkamm-Race
Kitzbuehel, Austria
January 22 - 24, 2010
CUCHE STABILISCE IL MIGLIOR TEMPO DURANTE IL PRIMO ALLENAMENTO



20 gennaio 2010

Didier Cuche ha dato una lezione al resto dei discesisti e ha fatto capire le sue intenzioni subito allŽinizio degli allenamenti durante la Discesa della 70° Hahnenkamm. Nella prima giornata della stagione le condizioni sono state perfette con cielo blu, neve dura, e unŽatmosfera gioiosa. Dopo lŽarrivo dei primi spettatori, desiderosi di respirare lŽ atmosfera della leggendaria pista, e dei Discesisti che raggiungono la linea di partenza, eŽgiunta lŽ ora di fare sul serio!

Per i 63 concorrenti che scendono in pista le condizioni della neve e della visibilitaŽ non avrebbero potuto essere migliori. LŽaustriaco Mario Scheiber eŽstato il primo a presentarsi davanti al cancelletto di partenza Rolex, e non ha deluso la folla. Scheiber eŽun “principiante” a Kitzbuehel, cioŽnonostante ha dato del filo da torcere ai professionisti veterani per il modo in cui ha affrontato la temibile gara. Il tempo di Scheiber eŽstato ottimo e ci sono voluti molti discesisti per ottenere un tempo migliore. Per Scheiber questa eŽstata solo la seconda esperienza nella Discesa libera di Kitzbuehel a causa Ž dellŽinfortunio dellŽanno scorso. Nel 2008 peroŽsi eŽclassificato secondo!

LŽunico uomo in grado di sconfiggere Scheiber eŽstato lo svizzero Didier Cuche, lŽattuale leader della Discesa di Coppa del Mondo. Cuche eŽun veterano della Hahnenkamm, e avrebbe preferito che la gara fosse stata piuŽdura, specialmente lo Zielsprung. Cuche dichiara che il giorno della gara saraŽuna scheggia. Molti concorrenti si rilassano sul finale della gara, la velocitaŽ testimoniata dal tachimetro Rolex allŽarrivo non eŽ stata cosiŽforte come ci si aspettava nel giorno della gara. Cuche ha raggiunto una Ž velocita di 137.3 Km/h il quinto tempo piuŽ veloce dietro Klaus Kroell ( 138.7 Km/h).

La lotta degli austriaci, dopo la delusione nellŽultima Coppa del Mondo eŽstata evidenziata da Michael Walchhofer che eŽarrivato terzo durante gli allenamenti posizionandosi poco prima del giovane croato Natko Zrncic Dim.


ATTENZIONE : OLTREPASSARE QUESTO PUNTO POTREBBE NUOCERE ALLA SALUTE!

La partenza di Kitzbuehel ha unŽaccelerazione piuŽveloce delle automobili sportive, si passa da 0 Km/h a 80 Km/h in soli tre secondi; appena fuori dal cancello di partenza Rolex cŽeŽla discesa con ben il 51% di pendenza. Questi possono sembrare solo semplici numeri, ma eŽlŽaccoglienza per i partecipanti che vanno ad affrontare la Hahnenkamm. Mi ricordo la mia prima volta qui, dice Didier Cuche, “quando ho visto partire dal cancelletto Rolex il numero 1 nel primo allenamento, lŽaustriaco Marco Scheiber, ho avuto paura, talmente tanta paura che avrei voluto tornare indietro e risalire sulla cabinovia! “ Anche Ivica Kostelic dichiara di aver fatto, nella sua prima discesa,qualche piccolo slalom prima di arrivare alla “Mausefalle”. Una volta che i velocisti sono allŽinterno del gabbiotto di partenza e passeggiano per riscaldarsi ci sono poche possibilitaŽdi fuga!

I concorrenti hanno modi differenti di prepararsi per la gara. Qualcuno sta tranquillo e si concentra su come dovraŽaffrontare la difficile pendenza di alcuni tratti; altri preferiscono muoversi e parlare, ma quando si avvicina il momento della partenza la concentrazione eŽalta. Guenther Hujara, il direttore di gara della Coppa del Mondo di sci maschile, paragona lŽapproccio alla discesa al comportamento di un fumatore, puoi scegliere se affrontare la gara o no! Per la sicurezza della giuria Hujara afferma che sarebbe meglio mettere un cartello sopra la porta della stanza per il riscaldamento che dice :” attenzione, oltrepassare questo punto potrebbe nuocere alla salute!

Tornando alla partenza, Heinz Strasseger, dei caschi Carrera, ha visto molti giovani discesisti arrivare al cancello di partenza per la prima volta, incluso il testimonial Rolex Hermann Maier. Vedeva la paura sul volto di alcuni giovani discesisti, ma appena superavano la linea dŽinizio, andavano semplicemente avanti. Anche i professionisti come lŽamericano Steve Nyman hanno il proprio modo di combattere lŽansia prima di affrontare la partenza.Nyman dice:”voglio solo parlare con la gente, anche di niente, solo per distogliere la mia attenzione da quello che sto facendo!

Una giornata di allenamento perfetta come quella della 70° edizione della Hahnenkamm, caratterizzata da cielo blu e ottima visibilitaŽcalma sicuramente i nervi. Ci sono giorni in cui la visibilitaŽridotta non aiuta. Per mantenere la mente libera qualche sciatore trova addirittura il tempo di guardare la televisione che eŽa loro disposizione nellŽarea ospitalitaŽdi Red Bull che trasmette le partite del testimonial Rolex Roger Federer durante gli Open dŽAustralia.

Quando i primi velocisti oltrepassano il cancello di partenza la gente si affolla per vedere la gara dal basso allŽalto della Mausefalle persino durante il primo giorno di allenamento. LŽenorme scultura di ghiaccio che rappresenta Toni Sailer, il leggendario sciatore austriaco che ha fatto tanto per la gara, guarda in basso verso i discesisti e il loro destino. Chiacchierando vicino allŽarrivo della gara, Strassegger indica il novello ventenne locale Markus Duerager che eŽal suo debutto nella coppa del Mondo. Lui addirittura passeggia intorno allŽarea di partenza e sembra non preoccuparsi. Questo eŽun altro modo dei concorrenti di prepararsi alla gara.

Il primo allenamento eŽpreso seriamente dai concorrenti, anche se alcuni non vanno alla velocitaŽmassima. Manuel Osborne – Paradis, il leader canadese eŽrinomato per la partecipazione agli allenamenti. Dice :” cerco la linea e provo cose differenti, si “spoglia”, indossa il numero e inizia a prepararsi mentalmente. Quando si avvicina il momento della gara iniziano i preparativi per ogni concorrente. Ascoltano via radio la relazione del loro coach, sorseggiano acqua per idratarsi, si preparano il percorso visualizzandolo mentalmente perfezionando le curve, i salti e ogni centimetro della gara, poi lentalmente si “spogliano” e si avvicinano al gabbiotto di partenza. Da liŽnon céŽpiuŽvia dŽuscita, tranne che dal cancelletto di partenza Rolex.

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